近日举行的 「国际海运（中国）年会2011」上，交通运输部部长李盛霖表示，在当前世界经济复苏缓慢、航运业面临严峻挑战的形势下，中国将着力推动转变方式、加强监管、深化合作叁个方面的工作。

第一，转变方式，调整结构。以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线是中国政府应对金融危机的指导原则，中国将继续着力推进水域战略性结构调整，不断提升水域发展的质量、效益和管控能力，努力推进水运交通全面转入科学发展的轨道。针对当前国际国内航运面临的严峻形势，特别是当前运输需求增幅放缓，新的运力不断投入，供过於求的矛盾仍然比较突出，经营成本继续上升，部分企业经营比较困难，中国将立足於发展现代物流，推动集约发展降低物流成本，继续加强船舶运力的宏观调控，积极引导港口货船、集装箱运力的有序投放，千方百计缓解运力过剩的状况。

第二，加强监管，维护安全。作为国际海事组织A类理事国，中国政府高度重视海运安全和海洋环境保护，切实加强安全管理和应急措施体系建设，中国将继续加强安全监管，严格执行安全和防污染标准，鼓励发展技术先进，经济安全节能环保的运输装备，加快淘汰落後运输装备，引导船舶向大型化、专业化、清洁化方向发展。天津货代

第三，深化合作，共促发展。海运业发展繁荣对促进世界经济发展、早日走出後危机时代的阴影作用巨大，任何形式的贸易保护、单边行动都会给海运业发展带来负面的影响，不利於经济贸易的长远发展。海运业是中国对外开放最早、开放水平最高的产业之一，中国海运业在开放中不断发展壮大，国际竞争力不断的提升，有力支撑了国家经济和贸易发展。中国将坚定不移地坚持改革和开放，促进贸易投资市场化、便利化，推动区域和世界经济一体化，与中外各界加强海运合作，本着互利共盈的原则，着力加强对水运市场的管理，为国际海运业共同营造和维护公平、透明开放的市场环境。

目前，云南已拥有12个机场，其中1个区域性枢纽机场（昆明长水国际机场）、11个支线机场（保山、思茅、昭通、西双版纳、芒市、丽江、大理、香格里拉、临沧、文山、腾冲）。省内各机场共开通航线258条，通航城市111个。昆明机场开通连接75个国内城市的162条国内航线，连接34个国际城市的41条国际航线和4条地区航线。国际航线主要通航东南亚、南亚、中东及日韩。已初步形成以昆明为中心，省内与周边省份、国内大中城市、东南亚和南亚3个轮辐式为主及城市对式结构互补的航线网络，并已形成以昆明区域性枢纽机场为主的机场群。

　　2010年，云南机场累计货邮吞吐量达29万吨，同比增长6.9%。随着昆明长水机场的投入运营，“十二五”期间，云南的航线网络将延伸到欧亚、非洲、澳洲和北美洲的更多国家。昆明向外辐射4000公里半径内有世界上50%的人口，巨大的航空市场和区位优势将助推云南航空货运快速登上新台阶。天津货代